Tachojustiergerät DiagProg 4

Professionelle Diagnosetechnik für Tachojustierung und Tachoreparatur

 

Diagprog4Das DiagProg 4 ist ein professioneller Diagnosetester, welcher maximale Flexibilität und Komfort bei einfacher Bedienbarkeit bietet. Das DiagProg 4 ist ein innovatives Gerät, welches das Lesen und Löschen von Diagnosefehlern (Fehlercodes / DTC) bei alle Marken und Modelle von Autos, Lastkraftwagen und Motorräder ermöglicht. Das Gerät unterstützt alle möglichen Kommunikationsprotokolle wie : SAE J1850 VPW, ISO 9141, ISO 14230 (Stichwort 2000), ISO 15765 (CAN-Bus). Das DiagProg4 ist der sicherste und schnellste professionelle Diagnosetester, der auf dem Markt erhältlich ist.

DiagProg4 – Grundfunktionen:

  • Lesen / Löschen von Diagnosefehler ( Fehlercodes/ DTCs) – Fehlerspeicher und Langzeitspeicher
  • Zurücksetzen / Löschen Serviceanzeige bei VAG Modellen und anderen Herstellern
  • Km / Meilen-Programmierung (* Herstellerabhängig!) – sowie Sprachänderung (*Herstellerabhängig)
  • Programmierung von ** Betriebstunden/ Motorhours (mth)
  • Lesen und Programmieren des EEPROM-Speichers und der Parameter über den Diagnoseanschluss OBD
  • Lesen und Programmieren FLASH-Speicher über Diagnoseanschluss OBD und der verschiedenen Parameter über OBD und/oder genormter Anschlusspunkte (BDM) z. B.: für Tuning
  • Löschen Crashdaten Airbagsteuergerät nach Auslösung Airbag
  • Steuergeräte Programmierung und Anlernen Tachometer nach Austausch (*Herstellerabhängig)
  • Einfache, schnelle und sichere Programmierung


Diagprog4 mit KofferDas DiagProg4 Diagnosegerät unterstützt Arbeiten an folgenden Modulen:

  • Motorsteuergerät (verantwortlich für die Arbeit des Motors),
  • ABS-Pumpe (für ABS-Betrieb)
  • Wegfahrsperre (Diebstahlschutz – Kontrolle)
  • Steuereinheit (BSI, BCM,BCU) Computereinheit/Zentralelektronik (für Fenster / Spiegel, Zentralverriegelung verantwortlich)
  • Airbagsteuergerät (verantwortlich für Airbag-Steuerung)
  • Zugriff auf ZGW / CGW die für die Kommunikation der einzelnen Steuergeräte verantwortlich ist – neue Module-Konfiguration
  • Reifendruck-Monitor (TPM – Modul für die Reifendruckkontrolle zuständig)
  • Motorsteuergerät (verantwortlich für die Arbeit des Motors)
  • ABS-Pumpe (für ABS-Betrieb)
  • Wegfahrsperre (Diebstahlschutz – Kontrolle)
  • Steuereinheit (BSI, BCM,BCU) Computereinheit/Zentralelektronik (für Fenster / Spiegel, Zentralverriegelung verantwortlich)
  • Airbagsteuergerät (verantwortlich für Airbag-Steuerung)
  • Zugriff auf ZGW / CGW die für die Kommunikation der einzelnen Steuergeräte verantwortlich ist – neue Module-Konfiguration
  • Reifendruck-Monitor (TPM – Modul für die Reifendruckkontrolle zuständig)
dp4 HeaderTechnische Angaben:
– Kabellose Verbindung via Internet / WiFi IEEE 802.11b / g / n-
– USB 2.0 Anschluss
– DISPLAY – 7 “ Zoll (165 mm x 104,44 mm x 6,76 mm)
– TFT-Display mit 800×480 262000 Farben
– Multi-Touch-Screen
– POWER SUPPLY VOLTAGE – 12 V DC
– Abmessungen (L x B x H) – 176 x 226 x 52 mm
– Geringes Gewicht – 0,65 kg
– Prozessor / FPGA – 32-Bit-ARM-CPU 384 MHz
– CPLD / FPGA mit PLL 400 MHz
– Temperaturbereich von -20ºC bis + 55°C
– RAM Speicher – 128 MB
– MMC Karte – 8 GB Micro SDHC (maximal 32 GB)

Zusätzliche Funktionen:
– 3-Achsen-Beschleunigungssensor,
– Lichtsensor

* = Die Software muss den Eingriff erlauben-nicht bei allen Herstellern möglich
** = Nicht bei Fahrtenschreibern oder beurkundeten / amtlich geeichten Aufzeichnemitteln erlaubt und möglich!

News zum Diagprog 4 aus dem Jahr 2016

News zum Diag Prog 3 Pro und Diagprog 4 aus dem Jahr 2015

News zum Diag Prog 3 Pro aus dem Jahr 2014


Achtung: Bei Fragen zum Update der Tachojustiergeräte nutzen Sie bitte folgende Mailadresse: update@tachoteam.de

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